售完不補

• 獨家”Cocco Method”手工製作
• 微妙獨特的Vintage Tone
• 順手的彈奏手感，優異的音色耐久度
• 鋼弦-高低音紮實有力，音色明亮清晰

Richard Cocco RC4GN 45105 貝斯四弦套弦

1950年代來自義大利 Richard Cocco Senior 先生在電Bass剛被發明的年代， 在加州開始鑽研Bass製弦技術，並且和電Bass的發明人Leo Fender先生有密切合作， 也因品質出眾深獲Fender的信任，成為當時製弦業的先驅。有別於機器大量製造方式， R.Cocco 以獨家的”Cocco Method”工法及優良製弦傳統:人工纏繞輔以傳統製弦機、 資深製弦師傅和最好的材料，成就了 R.Cocco 獨特的韻味音色和耐用的壽命， 深得許多專業樂手的忠實愛用。 至今 R.Cocco 製弦歷史已經超過60年，歷經市面上各種品牌創新科技弦的考驗， 屹立不搖的 R.Cocco 仍然被喜愛經典音色的人們使用，而現今 R.Cocco 的製弦品 牌已經傳承給唯一繼承人Alfonso Annecchiarico 在義大利小工坊裡製作、空運來台， 服務喜愛彈奏好音樂的吉他手&Bass手。 由於經過獨家的纏繞法製弦，R.Cocco 的音色帶有獨特韻味，彈奏時的Vintage tone， 極適合經典音色的吉他&Bass，而使用在Bass上，Fingering的頻率帶有微妙好聽的中 頻，Slapping&pop彈奏時的頻率則十分清脆。另一特色則是音色持久度極佳，由於使 用特殊材料，大幅降低舊弦的音色衰減度、延長使用壽命。 Bass – 4弦 RC 4F(S/N)) .045 .065 .080 .100 RC 4D(S/N) .040 .060 .080 .100 RC 4G(S/N) .045 .065 .085 .105 RC 4H(S/N) .050 .070 .085 .110

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中國時報【金穎清╱台北報導】

過去在公車專用道、路口停止線前，以及坡度起伏和貨運車輛頻繁的路段，常可見到路面出現軟化變形的車轍情況，經台北市工務局新建工程處測試，運用改質瀝青混凝土來對症下藥，結果顯示，可成功維持路面的平整度。

新工處指出，一般瀝青混凝土的路面在車輛反覆輾壓下，長期下來，容易造成瀝青逐漸析離，且因其對溫度的感應度較高，經日照升溫會軟化變形，形成車轍；尤其是在荷重較大的公車專用道、路口停止線前，及坡度起伏和貨運車輛頻繁路段最為明顯。

新工處表示，過去重複使用一般瀝青混凝土，並無法有效改善車轍的狀況，於是針對不同道路的特性，改良使用的瀝青材料性質，像是加強抗老化和變形的功能，產出溫感低、韌性高的材料來鋪路。

新工處說，日前將改質瀝青混凝土用於北市易發生車轍的路段，在夏天高溫的天氣下，路面信貸仍然保持平整，希望藉此減少意外，提升民眾行車安全。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/新工處改良瀝青-路面不變形-215008590.html

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